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  • 充電接口輪胎碾壓試驗機承重為上下式結構充電接口輪胎碾壓試驗機將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上,用規格為P225/75R15同等負載的汽車(chē)輪胎以(5000±250)N的壓力,以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭(輪胎充氣壓力220±10kPa),以模擬測試供電插頭或車(chē)輛插頭承受車(chē)輛碾壓的能力。充電接口輪胎碾壓試驗機技術(shù)特點(diǎn):用表面靜電噴涂的鋼架構成框架,底板模擬水泥地板,碾壓機構可模擬汽車(chē)對物體碾壓后以自由上下滑動(dòng),插頭承受壓力相同,...

    2017 12-25

  • 勞斯萊斯全新幻影將推純電動(dòng)版 暫不搭載自動(dòng)駕駛 新車(chē)日前,有海外媒體曝光,勞斯萊斯新一代幻影將有望推出純電動(dòng)版本,同時(shí)勞斯萊斯還表示將為客戶(hù)提供更多定制化選擇。勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯近日在接受海外媒體采訪(fǎng)是表示,雖然目前沒(méi)有一位客戶(hù)提出需要打造一臺純電動(dòng)幻影,但不可否認未來(lái)很多國家將通過(guò)立法來(lái)強制執行,特別是在亞洲地區,所以公司預計一些城市將在未來(lái)禁止傳統燃油車(chē)。2011年勞斯萊斯曾基于七代幻影打造純電動(dòng)車(chē)——102EXElectric概念車(chē),當時(shí)勞斯萊斯曾對外公布,雖然短時(shí)間內沒(méi)有量產(chǎn)該車(chē)的計劃,但是它的推出表...

    2017 12-11

  • 充電樁接口插拔壽命試驗機主要規格一、充電樁接口插拔壽命試驗機概述:充電樁接口插拔壽命試驗機主要依據GB/T20234.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》6.3鎖止裝置、6.4插拔力、6.11分斷能力、6.12使用壽命;GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分:通用要求》20分斷能力。二、充電樁接口插拔壽命試驗機主要規格:1、控制系統:松下PLC,中國臺灣威能7英寸觸摸屏2、傳動(dòng)系統:伺服電機+滾珠絲桿傳動(dòng)/氣動(dòng)3、夾具:X,Y,Z三維可調4、試驗行程:大于5...

    2017 11-25

  • 充電樁電纜彎曲試驗機試驗步驟看這里!1.充電樁電纜彎曲試驗機的桿轉到左手邊的極限處(與玄色旋鈕相對)。此動(dòng)作松開(kāi)圓柱的貯槽。將所需的圓柱放到槽中,將測試片垂直插進(jìn)到圓柱和壓力輥軸之間(涂層面對著(zhù)彎曲柱),并推進(jìn)下真個(gè)夾緊裝置之間。夾緊單元可以調節,但在此時(shí)期,夾裝置不應*鎖緊。拉動(dòng)玄色的旋鈕,通過(guò)導向輥,和夾緊單元一起滑動(dòng)插進(jìn)的測試片,使它的位置對著(zhù)圓軸。然后*鎖緊玄色的旋鈕,確保夾緊單元和測試板固定在此位置。2.充電樁電纜彎曲試驗機旋轉彎曲桿上的螺絲,壓力輥便作用于測試片上,圓軸則在下方,轉動(dòng)彎曲桿,直到其達...

    2017 10-25

  • 特斯拉宣布支持新國標充電接口:老車(chē)免費升級PingWest品玩10月16日報道,今天,特斯拉*宣布,將為中國市場(chǎng)提供搭載“新國標(GB/T20234-2015)”充電接口的MODELS和MODELX車(chē)型。在今后出廠(chǎng)的中規車(chē)中,特斯拉將取消原本隱藏在左側尾燈邊角的充電口,同時(shí)在左后翼子板處增加新國標充電接口。同時(shí),特斯拉也考慮到了老車(chē)主的需求,宣布從今天開(kāi)始為中國大陸地區搭載非“新國標”充電接口的車(chē)輛免費提供“新國標”充電適配器。為了配合上述舉措,特斯拉還將對目前大陸地區的超級充電樁、目的地充電網(wǎng)絡(luò )的充電樁進(jìn)行改造,支...

    2017 10-16

  • 導熱塑料在充電槍上的應用隨著(zhù)充電樁建設的加快,安全問(wèn)題備受關(guān)注。針對zui近報道的充電槍槍頭被燒毀的現象,使用導熱塑料或許能解決此問(wèn)題。目前導熱塑料已經(jīng)大量應用在LED燈領(lǐng)域,若是可以大量應用在充電樁以及充電槍上,勢必會(huì )為導熱塑料的發(fā)展迎來(lái)另一個(gè)高峰。充電槍發(fā)熱易燒毀的原因從結構上:1、充電槍在設計初為了用戶(hù)能輕松的插拔,所以會(huì )設計一定的公差,然而就是這種公差導致插拔的時(shí)候存在偏心的現象,造成鍍層損壞,發(fā)熱增多。2、充電槍在設計時(shí)為了保證使用人的人身安全,所以采用全包式的設計,這種設計有效的保證了使...

    2017 10-6

  • 車(chē)輛插頭碾壓試驗機符合UL817中線(xiàn)材突拉強度等測試要求車(chē)輛插頭碾壓試驗機適用于電源插頭線(xiàn)插片與導體之間突拉強度試驗、扭轉試驗、荷重試驗及接地線(xiàn)電流試驗。車(chē)輛插頭碾壓試驗機是將插頭片固定于插座內,導線(xiàn)尾端連結沖擊錘桿并連結到電線(xiàn)通斷指示燈的插座內,設定試驗次數及突拉高度后進(jìn)行測試,之后吊上標配砝碼進(jìn)行扭轉試驗、荷重試驗及接地電流試驗。車(chē)輛插頭碾壓試驗機符合UL817中線(xiàn)材突拉強度等測試要求。車(chē)輛插頭碾壓試驗機技術(shù)參數1、試驗工位:3、6個(gè)2、突拉砝碼:3、6個(gè)2.5LB插頭線(xiàn)突拉試驗機(MK-9836)3、扭轉砝碼:3、6個(gè)3LB...

    2017 9-15

  • 一汽解放新能源商用車(chē)項目落戶(hù)即墨來(lái)源:中國山東網(wǎng)8月30日,青島市人民政府與中國*汽車(chē)集團公司新能源商用車(chē)項目簽約儀式在青島府新大廈舉行。根據協(xié)議,一汽解放新能源商用車(chē)項目將落戶(hù)青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城,主要生產(chǎn)電動(dòng)卡車(chē)及城際物流車(chē),一期產(chǎn)能4萬(wàn)輛,二期將達到10萬(wàn)輛,預計投產(chǎn)后產(chǎn)值可達百億元。據青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城相關(guān)負責人介紹,一汽解放新能源商用車(chē)項目是青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城實(shí)施重大項目帶動(dòng)戰略,推動(dòng)新舊動(dòng)能轉化、追趕跨越發(fā)展的重要舉措,有效*新能源汽車(chē)領(lǐng)域的空白,將和帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城新能源汽車(chē)、裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)加快蓄...

    2017 9-8

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