充電連接裝置輪胎碾壓試驗機UL2251

充電連接裝置輪胎碾壓試驗機UL2251

型號：Sun-NY

制造單位：深圳陽(yáng)光悅達科技有限公司

一、測試要求：

二．IEC62196-1和UL2251標準測試要求：

9.34 車(chē)輛碾壓

9.34.2 在5000N碾壓力下的試驗

功能盒應連接制造商推薦型號的最小尺寸線(xiàn)纜，置于混凝土地面上，擺放位置為任意正常的靜止位置。應通過(guò)一個(gè)安裝在鋼制輪箍上的P225/75R15型常規汽車(chē)輪胎或等效的具有合適負載的輪胎，并充氣至達到壓力（2.2±0.1）Pa，來(lái)施加（5000N±250）N的碾壓力。輪胎以（8±2）km/h的速率滾過(guò)功能盒。對每個(gè)試品在不同的方向來(lái)施加碾壓力之前，功能盒置于一個(gè)自然的靜止位置。在施加碾壓力過(guò)程中，受試功能盒應保持或限制在一個(gè)固定位置，使其基本上不移動(dòng)。對與插頭成一體的功能盒，在任何情況下都不得將力施加在凸出的插銷(xiāo)上。

9.34.3 在11000N碾壓力小的試驗

在另外的試品上重復9.34.2中的描述的試驗，使用一個(gè)常規的具有合適負載的且充氣至額定壓力的汽車(chē)輪胎施加（11000N±550）N的碾壓力。

GBT20234.1-2015標準測試要求：

6.21　車(chē)輛碾壓

供電插頭和車(chē)輛插頭，按照7.21的方法進(jìn)行車(chē)輛碾壓試驗后，不應出現如下現象：

——防護等級不滿(mǎn)足6.9的要求；

——爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離不滿(mǎn)足6.17的要求；

——其他可能會(huì )增加著(zhù)火或電擊事件的可能性的損壞跡象；

不能滿(mǎn)足6.10的介電強度要求。

7.21　車(chē)輛碾壓

將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上。用規格為P225/75R15或同等負載的傳統汽車(chē)輪胎以（5000±250）N的壓力，以（8±2）km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭（輪胎充氣壓力220 kPa±10 kPa）。當車(chē)輪從試件壓過(guò)之前，每一個(gè)試件均應隨意地以正常方式放在地上。測試中的試件應無(wú)明顯移動(dòng)。被施加壓力的試件不應放置在突出物上。

二、設備性能參數：

1、承載載荷：5000N±250N，可根據實(shí)驗要求進(jìn)行切換；

2、碾壓速度： 8±2km/h；

3、輪胎規格：225/75 R15;

三、設備標準依據：

SAEJ1772-2017，用于車(chē)載充電機OBC的美標充電協(xié)議標準，2017版本。SAE Electric Vehicle and Plug in Hybrid Electric Vehicle Conductive Charge Couple。

UL 2251：2017 Standard for Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles（電動(dòng)汽車(chē)的插頭，插座和耦合器），本標準涵蓋額定值高達800安培和交流或直流600伏的EV插頭，EV插座，車(chē)輛入口，車(chē)輛連接器和EV分離式聯(lián)軸器。這些設備旨在與導電電動(dòng)車(chē)輛供應設備（EVSE）一起使用，并旨在促進(jìn)從EVSE到車(chē)輛的導電連接。

GB/T20234.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求

GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口

GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口

IEC 62196-1-2014Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements.

二．更多設備資料：

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