注意！檢測機構不再受理充電樁老標準檢測

①GB/T18487.2-2017《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統 第2部分：非車(chē)載傳導供電設備電磁兼容要求》（發(fā)布：2017-12-29，實(shí)施：2018-07-01）

②GB/T 34657.1-2017《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電互操作性測試規范 第1部分：供電設備》（發(fā)布：2017-10-14，實(shí)施：2018-05-01）

③GB/T 34658-2017《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協(xié)議一致性測試》（發(fā)布：2017-10-14，實(shí)施：2018-05-01）

④NB/T 33001-2018《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機技術(shù)條件》（發(fā)布：2018-04-03，實(shí)施：2018-07-01）

⑤NB/T33002-2018《電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件》（發(fā)布：2018-12-25，實(shí)施：2019-05-01）

⑥NB/T 33008.1-2018《電動(dòng)汽車(chē)充電設備檢驗試驗規范 第1部分：非車(chē)載充電機》（發(fā)布：2018-12-25，實(shí)施：2019-05-01）

⑦NB/T 33008.2-2018《電動(dòng)汽車(chē)充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》（發(fā)布：2018-12-25，實(shí)施：2019-05-01）

     7項關(guān)鍵性標準的正式發(fā)布，小編從國家電動(dòng)汽車(chē)充換電系統質(zhì)量監督檢驗中心（開(kāi)普實(shí)驗室）及國網(wǎng)電力科學(xué)研究院實(shí)驗驗證中心了解到，目前兩家單位已經(jīng)不再受理老標準檢測業(yè)務(wù)，而是采用了上述的檢測依據，這也就意味著(zhù)之前取得型式試驗報告的企業(yè)，需要按照新的要求進(jìn)行檢測。當然，由于標準剛剛發(fā)布，還有一段時(shí)間的緩沖期，但隨著(zhù)標準的不斷推廣，終生產(chǎn)企業(yè)手上的老標準報告會(huì )無(wú)法滿(mǎn)足招標及驗收要求。
     目前，小編了解到已經(jīng)取得新標準報告的企業(yè)只有十幾家，相對于前幾年積累的800多家企業(yè)來(lái)說(shuō)，所占百分比其實(shí)很小。不少大企業(yè)早已得到訊息，今年國家電網(wǎng)公司批次充電設備招標雖然要求的是老標準，但是實(shí)際供貨卻是新標準的標準化樣機。