充電槍設計測試要求分析

本文轉自  博拉圖工業(yè)設計

充電槍設計結束后，產(chǎn)品出來(lái)需要做哪些測試？博拉圖工業(yè)設計根據自身經(jīng)驗和充電槍新國標的要求概括出四點(diǎn)：接口通用性檢查、機械結構方面測試，確保使用中的結構可靠性、材料性能測試、電氣安全測試。下面深入詳細解讀。

接口通用性檢查。交流額定電壓不超過(guò)690 V，頻率50 Hz，額定電流不超過(guò)250 A；直流額定電壓不超過(guò)1000 V，額定電流不超過(guò)400 A。
深圳陽(yáng)光悅達科技一直致力于設計，研發(fā)及生產(chǎn)關(guān)于充電接口機械結構方面測試設備，確保使用中的結構可靠性。一般要求，充電連接裝置在正常使用時(shí)應性能可靠，對使用者和周?chē)h(huán)境沒(méi)有危害。
充電連接裝置的使用環(huán)境溫度為－30 ℃～＋50 ℃。充電連接裝置易觸及的表面應無(wú)毛刺、飛邊及類(lèi)似尖銳邊緣。供電插頭、供電插座、車(chē)輛插頭和車(chē)輛插座的外殼上應標有制造商的名稱(chēng)或商標、產(chǎn)品型號、額定電壓和額定電流等信息。結構要求，供電插頭、供電插座、車(chē)輛插頭和車(chē)輛插座應有配屬的防護裝置，以確保插頭和插座未插合時(shí)滿(mǎn)足6.9的要求。
充電接口應有鎖止功能，用于防止 充電過(guò)程中的意外斷開(kāi)。在鎖止狀態(tài)下，施加200 N的拔出外力時(shí)，連接不應斷開(kāi)，且鎖止裝置不得損壞。插拔力，鎖供電插頭插入和拔出供電插座、車(chē)輛插頭插入和拔出車(chē)輛插座的全過(guò)程的力均，對于交流充電接口，小于100 N，對于直流充電接口，小于140 N。將固定部件（供電插座或車(chē)輛插座）固定，使活動(dòng)部件（供電插頭或車(chē)輛插頭）往復運動(dòng)，進(jìn)行空載帶電（額定電壓、無(wú)電流）插拔循環(huán)10000次試驗。機械強度，進(jìn)行多維度沖擊試驗、跌落試驗、彎曲試驗。

材料性能測試。橡膠和熱塑性材料的耐老化電動(dòng)汽車(chē)充電接口中所采用的橡膠和熱塑性材料 耐老化性能應滿(mǎn)足GB/T 11918.1—2014中第13章的要求。

電氣安全測試。防觸電保護，電安全試指測試 + 插入拔出的端子連接，當插入供電插頭或車(chē)輛插頭時(shí)接地端子應zui先連接控制導引端子應晚于相線(xiàn)端子及中性端子連接，當拔出供電插頭或車(chē)輛插頭時(shí)接地端子應zui后斷開(kāi)控制導引端子應先于相線(xiàn)端子及中性端子斷開(kāi)。電動(dòng)汽車(chē)充電連接裝置的接地保應滿(mǎn)足GB/T 11918.12014中第十章的要求，電動(dòng)汽車(chē)充電連接裝置的接地保護按照7.6進(jìn)行短時(shí)耐大電流測試，接地電路中的部件不應熔化、斷開(kāi)或破損。分斷能力，對于有控制導引且在其正常工作時(shí) 能避免帶載分斷的充電接口，按照進(jìn)行試驗期間，不得有引起著(zhù)火或觸 電的危險；試驗結束后，不要求充電接口保持原有功能。限制短路電流耐受試驗，應滿(mǎn)足GB/T11918-2014的要求。能耐受至少10kA的或<0.1s制造商規定的更大值的預期短路電流。試驗期間，電極間不得出現電弧和閃絡(luò )，熔斷器（F2）不得熔斷。
 
測試常見(jiàn)的問(wèn)題：高溫后變形、機械強度試驗損壞、壽命試驗后損壞、車(chē)輛碾壓后損壞、防水等級不符、溫升超限值；環(huán)境適應性測試：砂塵箱、步入式溫度倉、步入式鹽霧室、防水、機械沖擊。

以上文章中所提到的 關(guān)于GB/T20234.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第1部分 ：通用要求》及GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》電氣方面，機械性能方面及材料性能方面的檢測設備，我們陽(yáng)光悅達科技均有成套生產(chǎn)。