電動(dòng)汽車(chē)充電裝置碾壓試驗機

1) 我司電動(dòng)汽車(chē)充電裝置滿(mǎn)足《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置  第1部分  通用要求 》 和《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置  第2部分  交流充電接口 》參考IEC 62196-2標準。

2) 我司是充電口國家標準起草單位之一。

3) 電動(dòng)汽車(chē)充電裝置防護等級是IP55。  

4) 電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，連接電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)供電設備的組件，除電纜外，還可能包括供電接口、車(chē)輛 接口、電纜控制、冒或蓋帽等部件等部件  

5) 充電接口應有鎖止功能，用于防止充電過(guò)程中的意外斷開(kāi)。在鎖止狀態(tài)下，施加
200N的拔出外力時(shí)， 連接不應斷開(kāi)，且鎖止裝置不得損壞。
6) 供電插頭插入和拔出供電插座、車(chē)輛插頭插入和拔出車(chē)輛插座的全過(guò)程的力均應滿(mǎn)足：對于交流充電 接口，小于100 N；對于直流充電接口，140N。  

7) 車(chē)輛插頭有  7 極，分別是 CC、 CP 、L 、  N 、  NC1 、  NC2 、 PE  
8) 我司電動(dòng)汽車(chē)充電裝置額定電流分為 16A和 32A 兩種。

二）簡(jiǎn)答題：  

1） 簡(jiǎn)述汽車(chē)充電裝置國家標準與GB11918標準要求有哪些相同和不同的地方？（10分） 答：汽車(chē)充電裝置國家標準與GB11918區別      

1）鎖止裝置 ：充電接口應有鎖止功能，用于防止充電過(guò)程中的意外斷開(kāi)。在鎖止狀態(tài)下，施加200N的拔出外力時(shí)，連接不應斷開(kāi)，且鎖止裝置不得損壞。      

2）插拔力 ：供電插頭插入和拔出供電插座、車(chē)輛插頭插入和拔出車(chē)輛插座的全過(guò)程的力均應滿(mǎn)足： ——對于交流充電接口，小于100 N；

——對于直流充電接口，小于140N。

電接口可以使用助力裝置，如果使用助力裝置，則進(jìn)行插入和拔出操作時(shí)，助力裝置的操作力應滿(mǎn)足上述條件。      

3）車(chē)輛碾壓 ：將帶有制造商推薦的電纜的供電插頭和車(chē)輛插頭隨意地放在水泥地上。用P225/75R15或同等負載的傳統汽車(chē)輪胎以(5000±250)N的壓力，以(8±2)km/h的速度壓過(guò)供電插頭或車(chē)輛插頭(輪胎充氣壓力220±10 kPa)。當車(chē)輪從試件壓過(guò)之前，每一個(gè)試件均應隨意地以正常方式放在地上。測試中的試件應無(wú)明顯移動(dòng)。被施加壓力的試件不應放置在突出物上。

車(chē)輛碾壓試驗后，不應出現如下現象：

——防護等級不滿(mǎn)足IP55的要求；

——爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離不滿(mǎn)足要求；  

2） 電動(dòng)汽車(chē)充電裝置依據標準充電模式及連接方式各有幾種？分別是什么？我司產(chǎn)品適用于哪種充 電模式及連接方式？（15分）  

答：1. 充電模式有如下四種：

1）充電模式1：將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)時(shí)，在電源側使用了符合GB 2099.1要求的插頭插座，在電源側使用了相線(xiàn)、中性線(xiàn)和接地保護的導體，并且在電源側使用了剩余電流動(dòng)作斷路器。       2）充電模式2：將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)時(shí)，在電源側使用了符合GB 2099.1要求的插頭插座，在電源側使用了相線(xiàn)、中性線(xiàn)和接地保護的導體，并且在充電連接電纜上安裝了纜上控制盒。       3）充電模式3：將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)時(shí)，使用了供電設備，將電動(dòng)汽車(chē)與交流電網(wǎng)直接連接，并且在供電設備上安裝了控制導引裝置。

4）充電模式4：將電動(dòng)汽車(chē)連接到交流電網(wǎng)時(shí)，使用了非車(chē)載充電機，將電動(dòng)汽車(chē)與交流電網(wǎng)間接連接。      

2.連接方式 有如下三種      

1）連接方式A：將電動(dòng)汽車(chē)和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和電動(dòng)汽車(chē)*連接在一起的充電電纜和供電插頭。    

 2）連接方式B：將電動(dòng)汽車(chē)和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用帶有車(chē)輛插頭和供電插頭的獨立的活動(dòng)電纜。   3）連接方式C：將電動(dòng)汽車(chē)和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用了和交流電網(wǎng)*連接在一起的充電電纜和電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛插頭。