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深圳充電樁實(shí)地調查:電動(dòng)汽車(chē)充電究竟難不難?

更新時(shí)間:2017-03-20    點(diǎn)擊次數:2273

導讀: 深圳具有充電樁運營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)達40家,正在運營(yíng)充電樁的企業(yè)10多家,包括特來(lái)電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等,運營(yíng)情況怎樣?哪家充電更方便、用戶(hù)體驗更好?

OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)訊 深圳具有充電樁運營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)達40家,正在運營(yíng)充電樁的企業(yè)10多家,包括特來(lái)電、匯能.匯充電、普天、E充站、云電樁、比亞迪充電樁等,運營(yíng)情況怎樣?哪家充電更方便、用戶(hù)體驗更好?日前,本人開(kāi)著(zhù)一輛電動(dòng)小汽車(chē)“知豆”,前往四個(gè)地點(diǎn)實(shí)地體驗。

1.匯能匯充電:二維碼掃描充電、余額不足有提醒

體驗地點(diǎn):龍華新區中航天逸小區地下停車(chē)場(chǎng)

硬件情況:室內,壁掛式,自帶槍?zhuān)刑崾菊Z(yǔ)音

運營(yíng)狀況:總共12個(gè)

使用體驗:用戶(hù)可通過(guò)刷卡、掃描等多種方式充電,余額不足提醒,異常中斷提醒,充電結束之后也會(huì )自動(dòng)提醒

整體評價(jià):客戶(hù)端體驗較好,硬件工業(yè)設計體驗較好

亮點(diǎn):有提示語(yǔ)音,支持多種條件發(fā)起充電

中航天逸小區的地下停車(chē)場(chǎng)設置了專(zhuān)門(mén)的停車(chē)位,墻上有箭頭指引。匯能?匯充電橙色的壁掛充電樁和藍色的停車(chē)位較醒目,車(chē)主方便尋找?,F在智能手機的“掃一掃”真的方便又快捷,我們嘗試掃二維碼,通過(guò)公眾號即可完成充電,可看到充電時(shí)間、電量和費用。

本人注意到,該充電樁比較人性化的是,該充電樁會(huì )提醒車(chē)主余額不足以充滿(mǎn)1小時(shí),建議充值,當然車(chē)主也可以繼續選擇充電。在充電期間,車(chē)主可離開(kāi)座駕,用充電進(jìn)度,也不用擔心充電槍被其他人擅自拔出(只有車(chē)主點(diǎn)停止充電充電槍才可以拔出)。

2.南方電網(wǎng):使用率低、蓮花大廈露天停車(chē)場(chǎng)充電樁只能刷卡、大部分已停用

體驗地點(diǎn):福田區蓮花大廈露天停車(chē)場(chǎng)

硬件情況:落地式,不帶槍?zhuān)?20V三角插頭和國標七孔插座兩種接口,有顯示屏但是屏幕不亮,沒(méi)有急停按鈕

運營(yíng)狀況:在小區內露天停車(chē)場(chǎng),12個(gè)只有1個(gè)通電,基本閑置

使用體驗:只能刷卡充電,看使用說(shuō)明得知,連好槍后插卡即可開(kāi)始充電,充電中再次插卡即可停止充電

整體評價(jià):基本無(wú)運營(yíng),電樁無(wú)法使用

在蓮花大廈露天停車(chē)場(chǎng)我們找到了南方電網(wǎng)在小區內設立的立座式充電樁,很遺憾,充電樁上有一個(gè)告示:由于使用率不高,出于安全及經(jīng)濟性考慮被暫停運行。記者注意到,充電樁上有2011年大運會(huì )的標志,猜測這批充電樁應該是2011年前后設立。

據小區停車(chē)場(chǎng)保安表示,幾乎沒(méi)有人到這里來(lái)充電,充電車(chē)位已經(jīng)淪為普通停車(chē)位。不過(guò),我們也可以從充電樁上的使用說(shuō)明看到這批有了一定年頭的設備的使用方法:將卡插入卡槽,打開(kāi)插座門(mén)插入插頭開(kāi)始充電,再次插入充電卡可停止充電。

3.易充:中心城地下停車(chē)場(chǎng)70個(gè)充電位、比亞迪唐

體驗地點(diǎn):福田區怡景中心城地下停車(chē)場(chǎng)

硬件情況:壁掛式,自帶槍?zhuān)瑹o(wú)顯示屏,只有充電的綠燈和故障紅燈兩種

運營(yíng)狀況:停車(chē)場(chǎng)內該充電樁按數字編號看,zui大編號為70,應有70個(gè)充電樁

使用體驗:下載APP,可用支付寶或支付充值,墻上有使用說(shuō)明

整體評價(jià):非比亞迪唐的車(chē)輛無(wú)法使用充電樁,用戶(hù)范圍較窄,停車(chē)位大量閑置。

中心城地下車(chē)庫找到一整層充電樁,充電車(chē)位充足,但是興奮不過(guò)幾秒鐘就被充電樁上的字樣打敗“比亞迪唐”。停車(chē)場(chǎng)有一臺比亞迪車(chē)正在充電,其他大部分都是空著(zhù)的。開(kāi)著(zhù)非比亞迪車(chē)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主只能敗興而歸。也因此,關(guān)于此充電樁我們沒(méi)有更詳細的體驗報告文字可以奉獻。

4.云杉智慧:港中旅大廈地下停車(chē)場(chǎng)可刷卡或掃碼充電

體驗地點(diǎn):福田區港中旅大廈地下停車(chē)場(chǎng)

硬件情況:壁掛式,自帶槍?zhuān)|摸屏,安裝在信號發(fā)射器旁邊,停車(chē)位安裝有攝像頭,盛宏生產(chǎn)

運營(yíng)狀況:總共10臺

使用體驗:槍頭有無(wú)插回檢測不到,可正常發(fā)起充電,充電中按急停和拔槍頭,會(huì )停止充電并扣費,但電樁屏幕和軟件都沒(méi)有提示

整體評價(jià):APP體驗還算方便

亮點(diǎn):停車(chē)位有攝像頭,安裝位置好,使用觸摸屏

大廈保安一開(kāi)始稱(chēng)車(chē)位已滿(mǎn)不讓下地庫,后來(lái)我們表示就到車(chē)庫一會(huì )兒找找充電樁后放行。但是,要找到充電樁不太容易,因為車(chē)庫沒(méi)有醒目的指示。終于找到一排壁掛式充電樁,充電樁上有詳細的使用方法,可刷卡充電或掃碼。不過(guò)需要注意的是,掃碼前需用手點(diǎn)觸摸屏才會(huì )亮,這時(shí)再掃瞄屏幕上的二維碼才可用公眾號開(kāi)始充電。

附錄:轉發(fā)另一個(gè)深圳新聞網(wǎng)網(wǎng)友的充電體驗

1、特來(lái)電(特來(lái)電)

深圳農科商務(wù)樓充電站

硬件情況:交流和直流樁都有,充電樁自帶槍?zhuān)趻焓?,充電槍自帶卷線(xiàn)可縮回,沒(méi)有屏幕和指示燈,沒(méi)有急停按鈕,應該是新國標出臺前生產(chǎn)的;

運營(yíng)狀況:5臺交流電電樁;1臺直流3個(gè)充電頭;

使用體驗:二維碼掃碼有故障,靠輸入13位數字編號識別樁,發(fā)起充電后一個(gè)賬號可同時(shí)充多臺車(chē),APP體驗一般,充值沒(méi)有額度限制,可正常發(fā)起充電。沒(méi)有任何提示或燈,剛開(kāi)始還以為不能用

整體評價(jià):APP一般,交流硬件一般,直流硬件較好

亮點(diǎn):充電槍自動(dòng)卷線(xiàn)

2. 依威新能源(E充站) 香薈雅苑戶(hù)外充電點(diǎn)

硬件情況:立柱式,不帶槍?zhuān)_(kāi)啟電樁必須開(kāi)藍牙,電樁帶按鈕,可切換屏幕中英文(沒(méi)發(fā)現還有其他功能),急停按鈕外有塑膠膜

運營(yíng)狀況:交流樁5個(gè)全部閑置,保安反映從來(lái)沒(méi)人來(lái)充過(guò)

使用體驗:APP注冊流程很長(cháng),充值zui低50元起,開(kāi)啟電樁必須開(kāi)藍牙,開(kāi)啟后關(guān)閉藍牙再重新打開(kāi)就再也連不上了,充電急停終止后,扣費按1度電扣,沒(méi)有任何異常處理和提醒

整體評價(jià):APP體驗很差,硬件較差

3、聚電科技(聚電樁) 香港科技大學(xué)大樓充電點(diǎn)

硬件情況:交流樁,兩種款式,自帶槍?zhuān)趻焓?,急停按鈕外露無(wú)貼膜,電樁屏幕有動(dòng)畫(huà),網(wǎng)絡(luò )較好,從電樁上拔下槍頭需要軟件控制,但因為有故障部分槍可以直接拔下

運營(yíng)狀況:10臺樁4臺在充電

使用體驗:可正常發(fā)起充電,計費用能量塊計算,一個(gè)能量塊一元錢(qián),整買(mǎi)整扣,充電不足一元時(shí)不扣錢(qián),充電中按急停和拔槍頭,會(huì )停止充電并扣費。

整體評價(jià):APP體驗較好,硬件設計感較好、使用體驗一般

亮點(diǎn):槍頭從電樁拔下時(shí)需要軟件指令

4、比亞迪免費充電樁

市民廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)C區

硬件情況:電樁自帶槍?zhuān)瑳](méi)有顯示屏,沒(méi)有刷卡區,沒(méi)有二維碼,有急停按鈕

運營(yíng)狀況:每天開(kāi)放到18:30,現場(chǎng)50臺樁全部在充電,大部分是比亞迪唐、秦,少量江淮等,看APP評論可知每天都有人來(lái)排隊充電

使用體驗:免費充電,插上搶就自動(dòng)開(kāi)始充電,拔掉搶就結束充電

5、 中興通訊(興充充) 南山科技園充電站

硬件情況:戶(hù)外,立柱式,自帶槍?zhuān)瑹o(wú)停車(chē)費,有提示語(yǔ)音

運營(yíng)狀況:5個(gè)慢充4個(gè)閑置,4個(gè)快充2個(gè)閑置

使用體驗:余額少于5元不能充電且沒(méi)有任何提示,充了好幾次才發(fā)起充電,APP體檢較差,賬單延遲比較久才收到。

整體評價(jià):APP體檢較差,硬件工業(yè)設計較差體驗一般

亮點(diǎn):有提示語(yǔ)音,支持多種條件發(fā)起充電

6、普天充電站 民樂(lè )充電站

硬件情況:充電樁群,交直流都有,全部落地式,全部帶槍?zhuān)涣鞔蟾?0,直流大概70,電站里還有部分比亞迪的直流樁

運營(yíng)狀況:基本停滿(mǎn)全部在充電,主要是出租車(chē),社會(huì )車(chē)輛較少

使用體驗:APP掃碼后無(wú)法發(fā)起充電,只能刷卡充電,但是發(fā)卡處只有周二周四上班,跟工作人員了解到卡是ID卡,取不記名,用APP可給卡充值,額度不限。

整體評價(jià):APP無(wú)法使用,硬件較粗糙但是做工結實(shí)

7、充電網(wǎng)(充電網(wǎng)) 怡景中心城

硬件情況:不帶充電槍?zhuān)瑹o(wú)指示燈,有地鎖但未啟用,有按鍵可查看費率信息、使用幫助等

運營(yíng)狀況:3個(gè)慢充1個(gè)異常不能用、1個(gè)急停故障(我們把急停歸位后又恢復了正常)、1個(gè)正常,全部閑置

使用體驗:可正常發(fā)起充電,充電后支付,充電中槍頭不上鎖可以拔下,沒(méi)有任何異常處理和提醒

整體評價(jià):APP體驗較好,電樁工業(yè)設計較好但體驗一般

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