發(fā)改委出政策 建“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò )

[導讀] 1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展“十三五”規劃》正式印發(fā)，規劃提出適度超前建設電動(dòng)汽車(chē)充電設施，大力發(fā)展港口岸電、機場(chǎng)橋電系統，促進(jìn)交通運輸“以電代油”。

規劃提出充電基礎設施建設工程，建設“四縱四橫”城際電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò )，新增超過(guò)800 座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過(guò)1.2 萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480 萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足全國500 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充換電需求。

國家能源局的統計數據顯示，截至今年10月末，我國電動(dòng)汽車(chē)充電樁達到10.7萬(wàn)個(gè)，較上一年增長(cháng)118%，加上私人充電樁，充電樁總數已經(jīng)超過(guò)17萬(wàn)個(gè)。不過(guò)，即使將充電樁總數按照27.7萬(wàn)個(gè)來(lái)計算，目前的車(chē)樁比也在2.7:1以上。此前，國家能源局電力司副司長(cháng)童光毅曾表示，根據《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施建設的指導意見(jiàn)》，到2020年車(chē)樁比將接近1:1。充電設施不足已成為制約我國新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

券商研報認為，國內將首先推廣公交、通勤、巴士等純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)，該類(lèi)車(chē)行駛區間固定，充電站建設位置相對明確，并可為出租車(chē)或其他電動(dòng)大巴提供充電服務(wù)。對于乘用車(chē)市場(chǎng)，高速公路、購物中心、辦公樓、小區等配套充電樁具有一定需求，其位置固定也便于管理。

機構認為，充電樁作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必需的重要配套基礎設施，未來(lái)幾年有望保持高速增長(cháng)。隨著(zhù)各地政府大力扶持以及充電網(wǎng)絡(luò )建設的加快，充換電設備行業(yè)訂單將步入快速落地期，未來(lái)充換電設備市場(chǎng)規模有望達到1240億元。