電動(dòng)車(chē)輛分標委召開(kāi)2022年第三次標準審查會(huì )

汽車(chē)標準化研究所 2022-09-26 16:43 發(fā)表于天津

2022年9月25日，全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“電動(dòng)車(chē)輛分標委"）2022年第三次標準審查會(huì )以線(xiàn)上和線(xiàn)下相結合的形式召開(kāi)。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(cháng)郭守剛、中國電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施促進(jìn)聯(lián)盟理事長(cháng)董揚、電動(dòng)車(chē)輛分標委主任委員廉玉波、中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心"）副總經(jīng)理吳志新出席會(huì )議并致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處和中汽中心標準化研究所相關(guān)同志以及電動(dòng)車(chē)輛分標委委員、觀(guān)察員和標準起草單位的90余位專(zhuān)家參加會(huì )議。會(huì )議由電動(dòng)車(chē)輛分標委秘書(shū)長(cháng)劉桂彬主持。

郭守剛在講話(huà)中強調，充電標準是保障電動(dòng)汽車(chē)與充電設施互聯(lián)互通以及安全可靠充電的基礎。前期，在統籌考慮與現有充電接口方案兼容、滿(mǎn)足在用車(chē)輛充電需求以及新技術(shù)新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢等多方面因素下，汽標委組織行業(yè)在現行2015版充電標準基礎之上提出升級方案，在行業(yè)內達成廣泛共識，形成送審稿，成績(jì)來(lái)之不易。希望各位委員從行業(yè)發(fā)展全局出發(fā)做好標準審查，嚴把標準技術(shù)內容關(guān)；標委會(huì )秘書(shū)處和標準起草單位要按會(huì )議審查意見(jiàn)和標準化程序及時(shí)做好標準修改和審核、上報等工作，保障標準順利報批和發(fā)布，為支撐我國新能源汽車(chē)及充電設施產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境。

董揚在發(fā)言中提到了兩點(diǎn)，一是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新階段，提升使用便利性是普及電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵，其中充電標準發(fā)揮著(zhù)至關(guān)重要的作用；二是汽車(chē)行業(yè)要以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主要目標，牢記初心使命，積極作為，將技術(shù)內容與汽車(chē)行業(yè)應用實(shí)踐緊密結合。

廉玉波發(fā)言認為，充電技術(shù)路線(xiàn)的穩定性、wei一性是保障新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩定發(fā)展的關(guān)鍵因素，只有堅持以用戶(hù)需求為導向，才能保障新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續健康穩定發(fā)展。在充電接口標準方面，希望做到新老兼顧，避免給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不可預期的負面沖擊。2015版升級方案由行業(yè)共同研究提出并開(kāi)展了大量測試驗證，證明方案能夠在保證兼容性的條件下滿(mǎn)足未來(lái)充電功能需求，實(shí)現標準平穩過(guò)渡。

吳志新發(fā)言指出，跨行業(yè)緊密合作是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎，前期2015版充電標準在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中發(fā)揮了重要支撐作用。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和用戶(hù)需求提升，充電標準應充分適應新技術(shù)新模式，同時(shí)也要兼顧市場(chǎng)存量，實(shí)現新老兼顧，保障產(chǎn)業(yè)平穩過(guò)渡。中汽中心作為電動(dòng)車(chē)輛分標委秘書(shū)處單位，將全力做好支撐工作，持續在電動(dòng)汽車(chē)各技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展前瞻研究，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

會(huì )議對GB/T 20234.1《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3《電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》兩項標準進(jìn)行了技術(shù)審查。經(jīng)起草單位匯報、委員質(zhì)詢(xún)、起草單位回復等流程，最終審查通過(guò)了以上兩項標準。

會(huì )后，電動(dòng)車(chē)輛分標委及起草組將根據會(huì )議精神，修改完善GB/T 20234.1和GB/T 20234.3標準文本，加快形成標準報批稿并履行后續標準化流程，不斷完善電動(dòng)汽車(chē)標準體系，支撐我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。