中國首條全智能充電弓BRT線(xiàn)路在上海運行

導讀： 作為*條全智能無(wú)人操作充電弓線(xiàn)路，上海“奉浦快線(xiàn)”采用特來(lái)電自主研發(fā)的“人工智能充電弓”技術(shù)，實(shí)現了智能停車(chē)、自動(dòng)連接、車(chē)輛識別、去灰融雪、壓力監測跟隨、云平臺監控，整個(gè)充電過(guò)程無(wú)人化操作，行業(yè)專(zhuān)家認為這是未來(lái)無(wú)人駕駛公交匹配方案。

充電弓柔性充電。柔性充電是充電弓的另一個(gè)創(chuàng )新，系統根據充電時(shí)間、充電需求進(jìn)分配功率，大充電功率可達600kW，8分鐘充滿(mǎn)。此次特來(lái)電大功率快充技術(shù)得到了上海電科所認證，特來(lái)電也成為國內充電弓獲得認證企業(yè)。

靈活定制方案，時(shí)間靈活、匹配，特來(lái)電利用上海“奉浦快線(xiàn)”電動(dòng)大巴8分鐘的停車(chē)間隙實(shí)現快速充電，其中蘊藏兩大優(yōu)勢，一方面可根據客戶(hù)需求、停車(chē)時(shí)間靈活匹配方案，解決電動(dòng)公交充電需求；另一方面可減少車(chē)輛電池容量，大幅度降低車(chē)輛成本，為用戶(hù)省錢(qián)。

不占空間，靈活建造?，F代化城市充電站的痛點(diǎn)之一是“場(chǎng)地難”，特來(lái)電充電弓利用城市閑暇空間、路邊邊隙見(jiàn)縫插針，大大提高城市閑置場(chǎng)地利用率，而4．5米的高度又充分利用了空間優(yōu)勢，保證其他車(chē)輛正常行駛通過(guò)。遠處看去，特來(lái)電智能充電弓如同一位位帥氣的衛兵，與周?chē)G化融合，成為一道智慧城市亮麗的風(fēng)景。

上海市委書(shū)記*在奉賢考察時(shí)對特來(lái)電充電弓BRT項目給予肯定